Che il rinnovo delle navi abbia inizio! Olympia e Europa Palace a Messina per cambio livrea.

Arrivate in questi giorni a Messina, l'Europa e l'Olympia Palace sono pronte per un cambio di livra che gli permetterà di operare ufficialmente sulla linea Cagliari-Civitavecchia, per sostituire le ormai stremate "strade romane"! Diciamo che il rinnovo dei traghetti sta iniziando bene, ma la domanda che ci poniamo è <<sarà così per sempre?>>, oppure solo ora che gli occhi di tutti sono puntati alla totale rivoluzione di Tirrenia? 

Per rinfrescarci la memoria ripassiamo assieme le caratteristiche generali delle due navi:

• 214 metri di lunghezza;
• 26,40 metri di larghezza;
• 7 metri di pescaggio;
• 31,6 nodi di velocità massima;
• capacità di carico di 1880 passeggeri, 730 auto o 2000 metri lineari destinati al carico merci.

Chiudiamo questo articolo come tanti, dicendo "ai posteri l'ardua sentenza!".

Olympia Palace.

Europa Palace.

Msc Melody potrebbe lasciare la Compagnia di Aponte!

Quasi sicuramente, a fine stagione 2012, la Melody, vecchia nave di MSC Crociere, lascerà la compagnia napoletana dopo 16 anni per essere operata in crociere nel mercato giapponese. La nave, inizialmente facente parte della flotta Lauro, è stata battezzata il 9 gennaio 1981. E' stata l'ammiraglia della flotta MSC fino al 2003, anno del varo di MSC Lirica. Venne ristrutturata nel 2005.

Tirrenia a Cin: rischio monopolio!